留意單價是否含車位面積 法定車位無獨立權狀
【倪浩倫╱台北報導】停車位的有無，是民眾購屋的考量因素之一。但過去預售屋給的停車位資訊較不足，僅告知車位長、寬、高，行政院消保會已要求建商，應該明確告知停車位面積的計算公式，以及停車位佔共有部分總面積的比例。
現行「預售屋買賣定型化契約應記載及不得記載事項」，僅要求建商標示車位的長、寬、高度，及含車道和其他必要空間的總面積。
消保官陳星宏表示，購買預售屋車位的民眾，因此沒有辦法知道，其所買的車位，到底佔共有部分總面積比例的多少。「故為了讓預售屋停車位資訊透明化，消保會已通過內政部提案，對預售屋買賣定型化契約作出修正。」
陳星宏指出，消費者常常花了數百萬元，卻僅知道自己車位的長度、寬度各幾公尺，實際登記坪數是多少卻一頭霧水，故要求建商明確告知停車位面積、計算方式、以及揭露公設包含的範圍，如車道、坡道和機電設備等，讓停車位資訊更透明。
消保官陳星宏表示，購買預售屋車位的民眾，因此沒有辦法知道，其所買的車位，到底佔共有部分總面積比例的多少。「故為了讓預售屋停車位資訊透明化，消保會已通過內政部提案，對預售屋買賣定型化契約作出修正。」
陳星宏指出，消費者常常花了數百萬元，卻僅知道自己車位的長度、寬度各幾公尺，實際登記坪數是多少卻一頭霧水，故要求建商明確告知停車位面積、計算方式、以及揭露公設包含的範圍，如車道、坡道和機電設備等，讓停車位資訊更透明。
簽約前參考政府範本
「建商若明確告知消費者，其停車位佔共有部分總面積的比例，便能讓消費者檢視，建商有無在建管單位勘驗完畢後，以『二次施工』多劃停車位超賣、壓迫消費者停車空間的情況。」陳星宏提醒，簽訂任何定型化契約前，應參考中央目的事業主管機關所發布的範本，或上行政院網站下載相關資訊。
停車位有分法定、獎勵、自行增設3種，根據預售屋買賣契約，法定停車位並無獨立權狀，是以共用部分持分來分配給承購戶。獎勵、自行增設的車位，則有獨立權狀。成屋的建物所有權狀上，會在共有部分註明，該停車位權利範圍，如10000分之56，將這個數字乘上共用部分的總面積，即為車位登記面積。
民眾在購屋時，看到每坪單價略低於市場行情的房子，應先留意是否含車位面積。信義地政士聯合事務所專案經理林以德提醒，成屋雖幾乎有明確標示停車位坪數，（停車位權利範圍乘上共用部分總面積），但買方在看屋時，須注意總坪數內，是否包含停車位面積，「同樣坪數的房子，含車位面積的單價，會低於不含車位面積的房子。」
停車位有分法定、獎勵、自行增設3種，根據預售屋買賣契約，法定停車位並無獨立權狀，是以共用部分持分來分配給承購戶。獎勵、自行增設的車位，則有獨立權狀。成屋的建物所有權狀上，會在共有部分註明，該停車位權利範圍，如10000分之56，將這個數字乘上共用部分的總面積，即為車位登記面積。
民眾在購屋時，看到每坪單價略低於市場行情的房子，應先留意是否含車位面積。信義地政士聯合事務所專案經理林以德提醒，成屋雖幾乎有明確標示停車位坪數，（停車位權利範圍乘上共用部分總面積），但買方在看屋時，須注意總坪數內，是否包含停車位面積，「同樣坪數的房子，含車位面積的單價，會低於不含車位面積的房子。」
考量駕駛進出方便性
中信房屋行銷企劃部副理江龍名提醒，一般大樓停車位，大多為2根柱子間，規劃3個車位。消費者購屋前，應詳細詢問或實地查看，停車位旁邊是柱子或是牆面，若為牆面，根據「建築技術規則」，臨牆壁的車位不得為2.5×5.25公尺的小型車位，並建議以駕駛進出方便性來選擇車位。「因台灣駕駛座在左邊，車位兩側若為牆面，建議選靠右側車位。若為柱子，可選左側車位。中間格雖較好停，但易受兩側車主技術影響，不確定性大。」至於位置，江龍名則建議，車位最好靠近電梯，方便採買後提東西回家。
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